El horizonte de sevilla

[tonicab]

Hoy estaba viendo que el Maratón se ha convertido en un negocio, cuando debería ser una carrera popular primero para los sevillanos.
En vez de pasar por los barrios como ocurría antiguamente, para que los sevillanos disfrutaran desde sus barrios de un Maratón, han hecho un recorrido estudiado para que haya plusmarcas y así atraer a más sponsor y atletas prestigiosos.
Evidentemente esto no es Berlín ni NYC, pero lo que es bueno para la imagen de Sevilla en el exterior, no lo es para los propios sevillanos que viven en los barrios y que también son sevillanos, pagan sus impuestos y votan.

 

[Diometrios]

Hoy estaba viendo que el Maratón se ha convertido en un negocio, cuando debería ser una carrera popular primero para los sevillanos.
En vez de pasar por los barrios como ocurría antiguamente, para que los sevillanos disfrutaran desde sus barrios de un Maratón, han hecho un recorrido estudiado para que haya plusmarcas y así atraer a más sponsor y atletas prestigiosos.
Evidentemente esto no es Berlín ni NYC, pero lo que es bueno para la imagen de Sevilla en el exterior, no lo es para los propios sevillanos que viven en los barrios y que también son sevillanos, pagan sus impuestos y votan.

Gracias a esto que comentas (que no te gusta) la maratón de Sevilla es la mejor de España,junto con Valencia. Ya es referente en Europa

Supongo que prefieres algo más amateur de barrio pero para eso está la nocturna y las doscientas carreras amateur de 10k

 

[tonicab]

Gracias a esto que comentas (que no te gusta) la maratón de Sevilla es la mejor de España,junto con Valencia. Ya es referente en Europa

Supongo que prefieres algo más amateur de barrio pero para eso está la nocturna y las doscientas carreras amateur de 10k

Si por eso digo que es lo mejor para la imagen de Sevilla en el exterior, pero todo no es dinero en mi opinión, sino que todos los sevillanos disfruten de una carrera en sus barrios, como se ha disfrutado tantos años atrás.

Nosotros mismos los sevillistas criticamos el fútbol moderno basado en el negocio. Si se critica ese fútbol moderno hay que criticar también el Maratón que sólo busca dinero y que no es para todos los sevillanos en mi opinión, porque no se en qué beneficia el nuevo Maratón a los vecinos de Su Eminencia por ejemplo, ya que no van a ver ni un euro y al menos antes podían disfrutar de que pasaba por su barrio.

 

[Astisevilla]

Gracias a esto que comentas (que no te gusta) la maratón de Sevilla es la mejor de España,junto con Valencia. Ya es referente en Europa

Supongo que prefieres algo más amateur de barrio pero para eso está la nocturna y las doscientas carreras amateur de 10k

La de Valencia es una basura artificial sustentada por el dinero de los roig.

 

[Animar]

Si por eso digo que es lo mejor para la imagen de Sevilla en el exterior, pero todo no es dinero en mi opinión, sino que todos los sevillanos disfruten de una carrera en sus barrios, como se ha disfrutado tantos años atrás.

Nosotros mismos los sevillistas criticamos el fútbol moderno basado en el negocio. Si se critica ese fútbol moderno hay que criticar también el Maratón que sólo busca dinero y que no es para todos los sevillanos en mi opinión, porque no se en qué beneficia el nuevo Maratón a los vecinos de Su Eminencia por ejemplo, ya que no van a ver ni un euro y al menos antes podían disfrutar de que pasaba por su barrio.

A ver, qué el maratón de este año ha pasado por zonas de Sevilla que son barrios populares como los de la zona norte o San Pablo y el público que había era ridículo, el maratón no levanta pasiones como para que nos quejemos en la ciudad de que nos están quitando la esencia del maratón por culpa del dinero.

Para disfrutar deportivamente de pruebas de fondo hay muchas carreras populares como ha dicho Diometrios, pero aquí entiendo que se haga todo lo posible por potenciar la prueba y situarla en el mapa del maratón, que la ciudad tiene unas condiciones brutales para ello. Este año han sido 11.000 participantes, 3.150 eran de fuera de España y 4.735 de fuera de Sevilla provincia, súmale acompañantes a esos datos. Ese es el beneficio de la ciudad, se le presupone un impacto económico de 150 millones de euros, evidentemente no vamos a llegar a los datos del maratón de Nueva York con 50.000 participantes pero Berlín o Valencia meten 25.000, hay mucho margen de mejora.

 

[Animar]

Por cierto una cosa bastante fea de la organización, si le pones una cinta en línea de meta al primer español, pónsela también a la primera española, que ha quedado como el culo.

 

[Nskie]

El nivel de odio de Astisevilla con Valencia es top, y con motivos. Tiene todo mi respeto.

 

[Sawayn]

El nivel de odio de Astisevilla con Valencia es top, y con motivos. Tiene todo mi respeto.

Yo estuve este verano y flipé con lo mal que conduce la peña. Pero una locura, al nivel del casting de Campeones al volante de los coches.
Una vez más, un análisis rápido y veraz de vuestro compañero Sawayn.

 

[bombonera_de_nervion]

La maratón de Sevilla se está convertido en un referente a nivel mundial a pasos agigantados, repercutiendo en la economía de la ciudad. Increíble como estaba Sevilla el fin de semana no solo de corredores sino de familias y acompañante de los mismos.

Para que os hagáis una idea Sevilla está ya en la octava posición de maratones más rápidas del mundo, todo eso con unos patrocinios y un seguimiento que tiene muchísimo mas margen de mejora.

 

[tonicab]

A ver, qué el maratón de este año ha pasado por zonas de Sevilla que son barrios populares como los de la zona norte o San Pablo y el público que había era ridículo, el maratón no levanta pasiones como para que nos quejemos en la ciudad de que nos están quitando la esencia del maratón por culpa del dinero.

Para disfrutar deportivamente de pruebas de fondo hay muchas carreras populares como ha dicho Diometrios, pero aquí entiendo que se haga todo lo posible por potenciar la prueba y situarla en el mapa del maratón, que la ciudad tiene unas condiciones brutales para ello. Este año han sido 11.000 participantes, 3.150 eran de fuera de España y 4.735 de fuera de Sevilla provincia, súmale acompañantes a esos datos. Ese es el beneficio de la ciudad, se le presupone un impacto económico de 150 millones de euros, evidentemente no vamos a llegar a los datos del maratón de Nueva York con 50.000 participantes pero Berlín o Valencia meten 25.000, hay mucho margen de mejora.

Entonces no os quejéis luego de la Superliga.

 

[Animar]

Pedazo de liada en la zona.

El plan de tráfico por las obras del tranvía arranca con el corte total de San Francisco Javier

La avenida Ramón y Cajal permanecerá también completamente cortada al tráfico entre Avión Cuatro Vientos y la calle Guadarrama Tussam desvía desde el miércoles las líneas que discurren por San Francisco Javier y Ramón y Cajal

www.diariodesevilla.es

 

[topotamadre]

Pedazo de liada en la zona.

El plan de tráfico por las obras del tranvía arranca con el corte total de San Francisco Javier

La avenida Ramón y Cajal permanecerá también completamente cortada al tráfico entre Avión Cuatro Vientos y la calle Guadarrama Tussam desvía desde el miércoles las líneas que discurren por San Francisco Javier y Ramón y Cajal

www.diariodesevilla.es

Entre esto, lo de Torneo y el Quinto Centenario debe ser un gustazo andar por Sevilla con el coche.

 

[Nskie]

Entre esto, lo de Torneo y el Quinto Centenario debe ser un gustazo andar por Sevilla con el coche.

En Ronda Capuchinos hay dos carriles menos, de momento, por ampliación del acerado, sumado a lo de la Cruz Roja, cambio de sentido en Carretera Carmona...

 

[Mecano]

La cruzada anticoche es lo que tiene, absurda y estéril. Y el tranvia es tirar el dinero para tratar de vender que con ese juguetito no hará falta una red de metro bien desarrollada.

 

[Barón Ashler]

La cruzada anticoche es lo que tiene, absurda y estéril. Y el tranvia es tirar el dinero para tratar de vender que con ese juguetito no hará falta una red de metro bien desarrollada.

Si es un complemento al metro no lo veo mal. En superficie es más barato y por zonas del centro más monumentales puede que excavar túneles sea complicado. Hasta ahí correcto. Lo malo es que nos quieran colar el tranvía como un sustituto del metro, eso sí que no.

 

[Bezeta]

Acaban de cortar hace 10 minutos la calle. Empieza el caos.

La obra no la terminan antes de la final de la uefa ni de p*ta coña.

 

[JaviRipper]

Hasta la polla de Sevilla, su tráfico y el p*to transporte público que tenemos y la mierda de tener que ir a trabajar a la Macarena cuando podría trabajar desde mi casa.

 

[lorenzt]

Si es un complemento al metro no lo veo mal. En superficie es más barato y por zonas del centro más monumentales puede que excavar túneles sea complicado. Hasta ahí correcto. Lo malo es que nos quieran colar el tranvía como un sustituto del metro, eso sí que no.

Ese es el problema, que lo van a colar como sustituto del metro. Con un tranvía en el que su trazado en prácticamente idéntico al de la única línea de metro que hay, donde en vez de intentar descongestionar el tráfico en la ciudad con una buena red de metro, lo que va a hacer es añadir un vehículo más en la superficie, quitando para eso un carril para los coches.

Como la patochada de eliminar ahora también un carril de la Ronda de Capuchinos. Como es tan fluido el tráfico allí, lo mejoramos eliminando carriles.

Y también la avenida de la Raza que la tienen cortada entera por obras. Está ahora mismo Sevilla de dulce para coger un coche.

Ya en otro momento comentamos lo de iniciar unas obras de tal magnitud ahora, con el caos que va a provocar, en vez de hacerlo en verano que afecta mucho menos con media ciudad fuera de vacaciones.

 

[Mecano]

Ese es el problema, que lo van a colar como sustituto del metro. Con un tranvía en el que su trazado en prácticamente idéntico al de la única línea de metro que hay, donde en vez de intentar descongestionar el tráfico en la ciudad con una buena red de metro, lo que va a hacer es añadir un vehículo más en la superficie, quitando para eso un carril para los coches.

Como la patochada de eliminar ahora también un carril de la Ronda de Capuchinos. Como es tan fluido el tráfico allí, lo mejoramos eliminando carriles.

Y también la avenida de la Raza que la tienen cortada entera por obras. Está ahora mismo Sevilla de dulce para coger un coche.

Ya en otro momento comentamos lo de iniciar unas obras de tal magnitud ahora, con el caos que va a provocar, en vez de hacerlo en verano que afecta mucho menos con media ciudad fuera de vacaciones.

pero si yo he pasado por allí hoy, estarás confundido

 

[lorenzt]

pero si yo he pasado por allí hoy, estarás confundido

Si no está ya lo estará en breve. La verdad hace tiempo que no paso por allí. Tengo un amigo que trabaja en la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir y tienen previsto durante un año más o menos cortar toda la avenida por obras con Emasesa.

Ahora que recuerdo me comentó que para esta Feria se salvaba el corte de la Raza, pero que para el año próximo cogían la Feria de por medio con toda la avenida cortada.

He encontrado la noticia por aquí:

La CHG adjudica obras por 46 millones para las aguas residuales del entorno de Doñana

Se trata de dos de las tres obras previstas para mejorar la depuración Afecta al colector Emisario Puerto en Las Razas y a la zona de Palmas Altas

www.diariodesevilla.es

La obra lo que tiene que al parecer es tan grande que necesitan cortar la avenida para todo lo que tienen que meter.