FOTOS DEL AYER DE SEVILLA

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1.912. Una imagen más de la riada de aquel año

 

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1.912. El mismo lugar que la anterior. Las aguas ya han bajado y el personal se acerca al muelle a comprobarlo con sus propios ojos. 

 

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1.913. Los resto de los hermanos Bécquer fueron traídos desde Madrid para ser enterrados en el Pabellón de hombres ilustres en la calle Laraña, a su paso por la calle Alfonso XII .

 

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Dos nuevas fotos del rey Alfonso XIII, sobre 1.914. Una en la Plaza de Armas junto a su esposa Victoria Eugenia. la otra saliendo del Hotel Inglaterra, el decano de nuestros hoteles que además, por aquellas fechas, era el más lujoso de la ciudad.

 

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A mediados de la década de 1.910. Estamos en la Plaza de San Francisco y el fotoógrafo ha captado justo el momento en que un reo baja del coche policial para entrar a la Audiencia

 

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1.915. El campo del Mercantil, donde nuestro equipo jugó entre 1.913 y 1.918

 

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1.916. El edificio de los Juzgados en calle Almirante Apodaca, que cubrió las necesidades de justicia de los sevillanos hasta la inauguración de los del Prado

 

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La de veces que ya ha venido, y las que queda por venir, el muelle de la sal a este post. Pero seguro que nadie pensó que hoy lo traeríamos por un hecho poco habitual: El hundimiento de una parte del mismo en 1.916

 

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La figura que procesiona en 1.917 por la Plaza de San Francisco es San Leandro, seguramente formando parte del cortejo del Corpus

 

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Finales de la década 1.910. Carreteas de la hermandad del Rocío de Triana saliendo de San Jacinto

 

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1.918.Creo que fue la primera reestructuración importante del puente de Triana. Se ensanchó su parte rodada, para lo que fue necesario reforzarlo, ya que hasta entonces sólo el juego de aros aguantaba todo el peso. También se suprimieron las rampas de acceso al puente.

No obstante, según dictaminaron los técnicos a mediados del siglo XX, esta reforma fue un desacierto, ya que el aumento de tráfico rodado en los años posteriores comenzó a hacer que el puente temblara de forma que hasta asustaba a los transeúntes, y éste fue el motivo por el que se acometió la reforma definitiva de los años 70

 

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A ver si alguien se atreve a decir que a nuestro monarca no le gustaba Sevilla. Aquí está otra vez, en la década de 1,920, en la caseta del Labradores

 

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1.919 ó 20. Estamos en la calle Chapineros y los bomberos están apagando un fuego habido en un bazar. 

 

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Esta foto sí que no hay duda de la fecha.Es Marzo de 2.019. En la plaza de toros Monumental se celebra un mitin político y durante el transcurso del mismo se producen escaramuzas que culminan en disparos que causan dos muertos. 

La Monumental estaba prácticamente llena y en la foto vemos cómo se encuentra ya casi vacía. Según he podido leer en ABC, las dos personas que se encuentran tiradas en el suelo fueron las que a la postre fallecieron como consecuencia de los disparos

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Estamos en 1.920 y la Campana ya ha sido objeto del ensanchamiento que ha conllevado la desaparición del edificio que albergaba el teatro Novedades. Ahora puede verse el café de París, cuyo edificio es obra de Aníbal González, en todo su esplendor.

 

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1.920 década. Como cantaba El Pali, "donde se sientan de día parejas de enamorados. Dame un besito y vamos a beber agua en el chorrito".

 

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Este señor con su cacharro debería de llevar una gran prisa y tal vez iba a la escandalosa velocidad de 20, o quién sabe si hasta a 30 kilómetros por hora. Lo cierto y verdad es que igual que se subió en las gradas de la Catedral casi se come por poco la Cruz de los Juramentos.

Nótese que el coche lleva el volante a la derecha, y no, no es que el coche sea inglés ni que la foto esté al revés, sino que en aquellos años, al parecer, ponían el volante en ese lado. 

 

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Casi sería mejor haber abierto un monográfico para este hombre. Aquí lo vemos otra vez en dos ocasiones, en la década de 1.920

 

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Y ahora vemos una panorámica general del lugar donde nuestro acelerado caballero de unas fotos atrás estampó su coche. La calle Fray Ceferino González en la década de 1.920

 

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Década de 1.920, aunque necesariamente después de 1.924, que fue el año en que se inauguró esta glorieta dedicada al escritor ecijano Benito Mas y Prats, diseñada, otra más, por Aníbal González.